Мобильная система стеллажей для поддонов

Система имеет множество компонентов для безопасной и эффективной работы.

1. Подвижная база (тележка): Каждый ряд стоек установлен на прочной стальной раме. Эта рама оснащена колёсами, которые катятся по специальным направляющим в полу. Это основание служит несущей конструкцией всей стойки.

2. Напольные направляющие (рельсы): Рабочие устанавливают прочные стальные рельсы в бетонный пол. Эти рельсы направляют колёса подвижных оснований. Рельсы должны быть идеально прямыми и ровными. Это обеспечивает плавное движение.

3. Система питания (привод):

·       Ручная ручка: Человек поворачивает ручку, прикреплённую к концу стойки. Это характерно для лёгких стоек.

·       Электродвигатель: Двигатель на стойке выполняет всю работу. Работники нажимают кнопку на стойке или используют пульт дистанционного управления. Для питания двигателя требуется электричество от кабеля или специального удлинителя.

4. Компьютерное управление: WMS и WCS сообщают стеллажи, когда их следует перемещать. Может быть подключен к ERP и MES для полностью автоматической работы.

5. Конструкция стойки: Здесь держатся поддоны.

·       Стойки (рамы):Стоят вертикально на подвижном основании. Имеют отверстия для соединения балок.

·       Балки: Горизонтальная стальная балка между стойками. Поддоны устанавливаются на этих балках. Доступны различные варианты грузоподъёмности.

·       Брекеты: Стальные прутья соединяют вертикальную стойку. Это делает всю конструкцию прочной и безопасной.

·       Варианты полок: Сетчатые настилы или металлические опоры на балках обеспечивают дополнительную безопасность. Это помогает удерживать небольшие предметы и предотвращать повреждение основания при падении поддона.

6. Конечные кадры: Это неподвижные стойки на каждом конце подвижного ряда. Они часто прочнее средних рам. На них расположены важные элементы, такие как органы управления, выключатели безопасности и направляющие колеса.

7. Направляющие колеса (ролики): Эти колеса расположены в нижней части торцевых рам. Они упираются в неподвижные направляющие. Это обеспечивает прямолинейное положение подвижного ряда стеллажей и предотвращает его шатание.

8. Функции безопасности: Безопасность — это все

·       Тормоза: Замки предотвращают перемещение ряда стеллажей в припаркованном состоянии. Работники должны заблокировать их перед входом в проход.

·       Блокировка прохода: Эта система обеспечивает, чтобы одновременно был открыт только один проход. Это предотвращает столкновения между рядами.

·       Датчики: Устройства обнаруживают людей или предметы на пути. Они немедленно останавливают стеллажи, если что-то преграждает им путь.

·       Сигнализации: Перед началом и во время движения мигают фары и звучат сирены. Это предупреждает находящихся поблизости людей.

·       Барьеры: Физические ворота блокируют закрытые проходы. Они не позволяют людям заходить в пространство, где стеллажи могут перемещаться.

·       Кнопки остановки: Большие красные кнопки позволяют рабочим остановить стеллажи в экстренной ситуации.

8. Элементы управления: Рабочие управляют системами с помощью панели. На этой панели есть кнопки или небольшой экран. На нём отображается состояние стойки.

9. Электроснабжение (для стоек с электропитанием): Для перемещения стеллажей требуется электропитание. Обычно оно поступает из:

·       Гибкий кабель: Длинный кабель растягивается и складывается по мере перемещения стойки.

·       Удлинитель: Вдоль рельса проходит жёсткая металлическая полоса. Разъём на стойке питает её.